泰格激光設(shè)備——模具激光熱處理機設(shè)備

激光設(shè)備的不斷升級換代和新應(yīng)用場景的拓展，驅(qū)動整個激光行業(yè)持續(xù)快速增長。

在傳統(tǒng)激光應(yīng)用領(lǐng)域，低性能激光設(shè)備更新?lián)Q代步伐加快，同時由于激光光束的突出性能，模具激光熱處理機設(shè)備附帶工藝，新的應(yīng)用場景被不斷開發(fā)，模具激光熱處理機設(shè)備哪里找，市場規(guī)模持續(xù)擴大。

工業(yè)激光是激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。激光器是激光加工設(shè)備的核心部件，約占激光設(shè)備成本的30-60%。模具激光熱處理機設(shè)備

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激光的起源可以追溯到1916年愛因斯坦發(fā)布的《關(guān)于輻射的量i子理論》 一文，他在此文中首i次提出受激輻射理論，為日后激光的發(fā)展提供了理論基礎(chǔ)。

1960年美國科學(xué)家梅曼利用高強閃光燈來刺激紅寶石，由此產(chǎn)生了世界上的第i一束激光；經(jīng)過幾年的論證與實驗，同質(zhì)結(jié)GaAs半導(dǎo)體激光器于1962問世。

1969年9月，Leningrad Ioffe研究所發(fā)布了雙異質(zhì)半導(dǎo)體激光器的理論成果；1970年初，貝爾實驗室成功降低了雙異質(zhì)半導(dǎo)體激光器的臨界電流密度，模具激光熱處理機設(shè)備公司，實現(xiàn)了室溫條件下的連續(xù)受激激發(fā)。 模具激光熱處理機設(shè)備

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汽車輕量化持續(xù)帶動對激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動距離、終提升駕駛體驗。因此，汽車輕量化已經(jīng)成為國內(nèi)外汽車制造追求的一個新的目標(biāo)。實現(xiàn)汽車輕量化，昆山模具激光熱處理機設(shè)備，有效的方式是使用輕質(zhì)材料；相比于傳統(tǒng)材料，目前可用的汽車輕質(zhì)化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料加工較普通鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進行處理，可以在加工效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進的加工技術(shù)，未來將成為汽車制造業(yè)的標(biāo)配工具，需求也將受到汽車輕量化的發(fā)展而不斷增長。 模具激光熱處理機設(shè)備